青岛路博建业环保科技有限公司

满足标准便携式柴油车烟度计

操作原理：

　　充电电源：220V 50Hz

　　2) 测量范围

　　不透光度（N） ：0 ～ 99.9 %

　　光吸收系数（K）：0 ～ 16 m-1

　　3) 分辨力

　　不透光度：0.1 %

　　光吸收系数：0.01 m-1

　　4) 示值允许误差

　　不透光度：±2.0 % (误差)

　　5) 光通道有效长度：215mm，光通道等效长度：430mm

　　6) 取样管长度：1.8 m

　　7）无线蓝牙点烟器式转速仪（选配）

　　不透光度测量原理如下：一束光束（发射器正对接收器，两者之间距离恒定）穿过样气。到达接收器的入射光和尾气中悬浮颗粒物的浓度呈反比。所获得的测量结果已经过数位校正。车辆的不透光度是加速度过程中测量得到的ZD不透光度。

　　需要多次加速度以获得可靠的测量结果。NFR10-025 规定了测量zhi定车辆不透光度所需进行的加速度次数。

　　烟度计的测量功能取决于2 个子系统的交互操作。DY个子系统包含一个控制室，这是烟度计进行测量的基础。该控制室的电子控制系统包括了一个微型处理器，使得仪器可基于多个温度和压力传感器的基础上控制系统，检测到非理想的操作环境以及校正测量。

　　技术参数

　　1) 工作条件

　　温 度：-10 ～40℃

　　相对湿度：5～95% (非冷凝)

　　充电电源：220V 50Hz

　　2) 测量范围

　　不透光度（N） ：0 ～ 99.9 %

　　光吸收系数（K）：0 ～ 16 m-1

　　3) 分辨力

　　不透光度：0.1 %

　　光吸收系数：0.01 m-1

　　4) 示值允许误差

　　不透光度：±2.0 % (误差)

　　5) 光通道有效长度：215mm，光通道等效长度：430mm

　　6) 取样管长度：1.8 m

　　7）无线蓝牙点烟器式转速仪（选配）

操作原理：

　　不透光度测量原理如下：一束光束（发射器正对接收器，两者之间距离恒定）穿过样气。到达接收器的入射光和尾气中悬浮颗粒物的浓度呈反比。所获得的测量结果已经过数位校正。车辆的不透光度是加速度过程中测量得到的ZD不透光度。

　　需要多次加速度以获得可靠的测量结果。NFR10-025 规定了测量zhi定车辆不透光度所需进行的加速度次数。

　　烟度计的测量功能取决于2 个子系统的交互操作。DY个子系统包含一个控制室，这是烟度计进行测量的基础。该控制室的电子控制系统包括了一个微型处理器，使得仪器可基于多个温度和压力传感器的基础上控制系统，检测到非理想的操作环境以及校正测量。

　　仪器到货后，用户方应对所到货物的外包装进行检查。若发现损坏及损坏到何程度，应立即以电话或书面形式通知我公司。详请咨询